• Recente reacties

    • Facebook

    • Twitter

    • Validator w3.org

    curacao nieuws column ralph“Twee.”
    “Twee?”
    “Ja, twee.”
    De dame achter de balie keek mij met een “take it, or leave it” blik aan.
    Nog een droom in duigen gevallen.

    Nu was dit niet de eerste keer dat dit mij overkwam, maar wel de eerste keer dat ik begon te vermoeden dat ik stelselmatig voor de gek gehouden werd.
    Waar ging het om?
    Ik zag bij de balie met de last minute vakanties op Schiphol een mooie aanbieding.
    Voor een redelijk laag bedrag naar een bestemming ergens in het Caribische gebied.
    Hotel erbij, vlucht en taxes inbegrepen.
    Slechts 1 conditie….
    Minimum aantal mensen om dit tarief te kunnen boeken was 2.
    Maximum aantal mensen op de kamer was 2. 
    De prijs die op het bord vermeld stond zou ik dus nooit gaan betalen.
    Tenzij ik ter plekke een (wereld)vreemde zou kunnen vinden die voor eigen rekening met mij mee wilde gaan.
    Een soort “Going Dutch to the Caribbean…..” vakantie. Letterlijk en figuurlijk.

    Waarom trappen mensen hierin?
    De prijs is puur een lokkertje om de aandacht te trekken van de onschuldige consument. En daar behoor ik blijkbaar toe.
    Niets om mij over te schamen. Gewoon een kwestie van verder sparen.

    Aan de andere kant, op het Caribische eiland, ontdekte ik een geraffineerdere manier om extra geld uit mijn zak te kloppen.
    Regelmatig omarmt mij het gevoel dat ik niet alleen mijn geld afdraag aan de autoverhuurmaatschappij, maar ook deelneem aan de benzinesubsidie voor de
    garagemedewerkers. En met mij iedere onnozele huurder.
    Steeds vaker komt het voor dat ik de auto met een “volle” tank meekrijg.
    Bij inspectie, net voor het wegrijden blijkt deze maar op 6/8 te staan…
    Aanpassen op het formuliertje is nooit een probleem. Met welgemeende excuses.

    De uitdaging ontstaat bij het terugbrengen. Welke toerist is nu in staat om de auto keurig met 6/8 tank terug te brengen?
    Hoeveel toeristen staan er niet vertwijfeld bij de pomp te kijken naar het onbegrijpelijke systeem waarbij je van tevoren moet inschatten hoeveel liters je wilt gaan tanken om -precies op het moment dat je de auto weer terugbrengt- op 6/8e tank uit te komen?
    “Veel”, denk ik.
    Ik denk dat de meeste reizigers geen risico willen nemen en de tank helemaal vol gooien. Heb ik namelijk ook al een paar keer gedaan.
    En raad eens?
    De volgende huurder staart weer verrast tegen een 6/8e tank aan.
    Met de welgemeende excuses.

    1 reactie op “Geraffineerde subsidie”

    1. Leuke column en wat betreft “onafgevulde” benzine tanken in huurauto’s hoef je niet naar de Caribien. Controleer de benzinemeter maar eens wanneer je een auto gaat huren in Zuid Europa.